圖 / 文： shin_meicho  (阿信)

因為 YMT EV4 老車型車系動力原本就不是很充足，廠方為加強 SV、SV MAX、風光、勁風光，RSZ、RS都能改三相交流發電機，更強勁的低速加速性，就將原本迅光該有的三相發電機犧牲掉，以換取更強的動力輸出，此舉令想要改裝使大燈更明亮些卻無奈受限於發電機發電量不足，無法將大燈瓦數增高，否則常常會覺得電量不夠用，因為市場機車價錢高消費者就粉難接受廠商也考量成本問題。

風光改準備料件：

• 機油泵浦外蓋 料號：4CW-E5417-00 (鎖點及角度不同)

• 19-30-5 機油泵浦外蓋油封 (建議更換)

• 迅光發電機線圈一組 (電樞)

• 電盤飛輪 (轉子)

• CDI 電子點火控制器

• 三相發電機  LDB5整流器

• 熱縮膜數公分

• 電子接頭數個

回歸主題，SV、SV MAX、風光、勁風光 升級三相發電機的步驟其實相當簡單，使用的材料也相當容易取得，許多零件均可使用中古迅光零件不需全數更換新品，以下是簡易升級三相發電機的流程：

施工前建議將機油洩光，以防機油從曲軸減壓旁通管順流至空氣濾清盒內。